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18 février 2008

Les conseils de Zéphir !

(CAMION VENDU !! )

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Posté par southfalia à 16:56 - - Commentaires [1] - Permalien [#]


1/ Nos 3 premiers camping-cars...

De 1984 à 1999 nous avons eu trois camping-cars.

(ATTENTION pour le Bedford, ce n'est pas la vraie photo)


 

- Un J5 diesel fourgon tôlé sans porte latérale ni vitrage latéral. Je l'isole et ajoute une moquette murale, lambris au plafond, installe un plancher avec lino, deux stores à enrouleur aux portes arrières et aménage avec coffres et table qui se transforment en lit, gazinière WC chimique et bidons. Ce sera tout.

 

IMG_1326

 


- Un Bedford diesel surélevé fait par AUDINOT, un professionnel de La Seyne (83) "Le Chlorophyllien (on peut être enfin debout !). On améliore aussi notre confort avec l'installation évier robinet pompe électrique, frigo et  chauffage. Il y a aussi d'autres couchages dans la rehausse et des vitres partout. Le top sera sans doute la porte conducteur coulissante.... souvent ouverte l'été.

 

Bedford_2          .Bedford

 


 

- Un Chausson Acapulco 33 intégral profilé sur base Renault Trafic diesel. On découvre le chauffe eau et la douche.

 

acapulco33_1986_

 


    Et puis l'arrivée de notre enfant bouleverse notre vie au point qu'on vend le dernier camping-car pour acheter une voiture spacieuse pour y loger poussette, couches et autres bricoles !

Posté par southfalia à 16:57 - Commentaires [0] - Permalien [#]

2/ ...et après ?

Après ? Ça faisait un bout de temps que je pensais à revenir au camping-car et puis notre rejeton nous faisait des remarques ! Comment avait-on pu embarquer nos neveux quand ils étaient petits dans nos aventures et pas notre fils !

 

Le déclencheur aura été au cours des vacances estivales 2007 sur le pourtour du bassin d'Arcachon. Nous allons y croiser des dizaines, que dis-je, des centaines de fourgons VW Transporter T3 (vous savez avec le moteur à l'arrière).

 

Je ne veux plus un gros bahut et ma femme n'est pas très chaude pour reculer dans le confort. Pourtant il faudra faire des concessions si on veut un engin passe partout genre van amélioré.

 

Il va falloir les mettre d'accord ces deux là, sinon le projet va capoter !

 

Après tout on en fait qu'aux beaux jours et plutôt dans le sud. Et puis je veux bazarder la moto et la petite voiture qui ne me sert qu'à faire de la planche. Le camion sera mon véhicule de tous les jours en remplacement de ma 205. Il va falloir que les planches rentrent dedans quand on ne fera pas de camping-car. J'ai déjà vu ça : les planches sur une bâche posée sur un lit fait...

 

De ce fait aussi il faut qu'il passe sous les barres "anti-camping-car" de 2m

 

...trouver un terrain d'entente...

Posté par southfalia à 17:05 - - Commentaires [0] - Permalien [#]

3/ Budget, critères de choix...la base....

Notre budget total et fixé à 6000 Euros

 

Il s'agit de bien cibler le véhicule si je veux arriver à réaliser le projet.

 

J'ai toujours dit que le 1er camping-car (le J5) était l'arme absolue : discret, léger, rapide, gabarit réduit, économique, péage autoroute au même tarif que les voitures. C'est ça que je veux à nouveau.

 

Alors je cherche plutôt un fourgon tôlé diesel bien sur. Le T3 aménagé Westfalia me plaît et je ne suis pas spécialement attiré par un toit ni relevé fixe, ni rehaussable.

 

Pour ma femme c'est ok pour un fourgon tôlé, mais refuse de jouer les bossues pliées en deux dans l'habitacle.

 

Je ne veux pas de rehausse fixe, elle veut une rehausse : on choisira donc un toit relevable.

 

Suspectant les t3 d'être un peu poussifs, elle me suggère d'en essayer (diesels). Effectivement je tombe sur des "veaux" qui peinent à atteindre le 90 km/h (conditions d'essais sur autoroute plate, sans vent et à vide !) et puis le prix est hallucinant (compter 6000 Euros pour un Joker par exemple). Les turbo diesel sont plus rares à dénicher. Elle n'est pas très chaude non plus sur l'image que véhicule ce genre d'engin... plutôt baba cool ! Dommage moi ils me plaisaient bien quand même avec leur côté rétro...

 

Finalement on va vite constater que les T4 bien plus récents sont moins chers avec des avantages en plus. Ils sont surtout plus modernes (freinage, sécurité du nez avant), plus confortables, et plus aptent à tenir des moyennes normales (130) sur autoroute.

 

On va donc chercher par là...  Car les autres marques avec toit relevable sont hors de prix (Trafic dernière génération Mercedes Vito etc).

 

Posté par southfalia à 17:18 - - Commentaires [0] - Permalien [#]

4/ Trouver un T4 diesel avec toit relevable

toit_relevable_t4

 

En occase un vieux T4 diesel (1992) de plus de 200 000 km fourgon tôlé, pas un camping-car, coûte environ 5000 Euros.

 

A ce prix là, il a quand même la direction assistée au minimum !

 

Un toit relevable (Narbonne accessoires) coûte tenez vous bien : 4230 Euros auquels vous ajoutez 300 Euros de frais de port et ensuite il vous faut trouver un carrossier qui veuille bien effectuer la pose (payante !).

 

Ça doit faire du 5000 Euros "à la louche" !

 

S'il s'agit d'acheter un camping-car fait, par exemple un Westfalia avec toit relevable pour la même année (1992) et le même kilométrage ( + de 200 000 km) il faudra compter 15 000 Euros. Ça c'est pas du tout notre budget !

 

Pour ce qui est des motorisations vous avez :
- le 1.9 l turbo diesel (fragile),
- le 5 cylindres diesel de 77 ch, très coupleux il va à 140 sans problème. Les seuls ennuis qu'il pose se situent au niveau de la culasse qui lâche entre 200 000 et 230 000 km.....3500 Euros avec la pose...
- le 5 cylindres turbo diesel encore mieux mais les prix s'envolent...

 

 

Posté par southfalia à 17:21 - - Commentaires [0] - Permalien [#]


5/ Enfin on trouve la perle rare

Le 31 octobre 2007 après négociation (5000 ou lieu de 6000 Euros) on achète mais il y aura du boulot.

Faudra virer l'intérieur en mauvais état et inadapté, refaire la moquette murale, le lino,  acheter et installer un frigo , 2 réservoirs d'eaux (propres et usées) pompe cuisinière penderie cli-clac wc etc... (4 mois pour le mettre à niveau). Le prix finira beaucoup plus haut mais comme d'habitude il y'a les prévisions et la réalité !!

Oui c'est un T4 court 5 cylindres diesel de 270 000 km équipé du toit relevable Campérêve et très peu aménagé. Carte grise 3 places ( à l'avant avec banquette rabattable).

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Par chance la culasse a déjà lâchée et l'ancien proprio nous laissera une belle liasse de factures :
culasse donc mais aussi courroie de distribution changées depuis peu avec pompe à eau, radiateur, pare-brise, pompe à gas-oil, bougies de préchauffage, pompe à huile, deux batteries neuves, courroie de direction assistée, freins avant et arrière et les 4 pneus !

Il laisse donc aussi l'attelage, et le poste MP3 (en panne, c'était juste un fusible !), les câbles de démarrage et les chaînes neige.

En ce qui concerne l'aménagement il y a donc :

- Un plancher isolé avec lino (bleu) isolation latérales (7 couches alu/plastique) sur panneau contreplaqué moquetté gris. Deux coffres, une table à 2 positions (basse = lit) qui forme un lit avec des strapontins sur pied et un autre lit au fond en largeur avec un filet de retenue monté sur deux tringles. Un meuble latéral avec une trappe. Il y a aussi un store extérieur et une prise électrique camping (bleue).
Les lits sont équipés de mousses houssées grises.

- le toit relevable sur l'avant avec lit et matelas sur 4 vérins (2 pour le lit et 2 pour le toit).

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- deux vitres coulissantes latérales posées sur la carrosserie et la porte coulissante avec deux stores à enrouleur, 4 éclairages, une batterie auxiliaire avec coupleur séparateur, un panneau solaire sur le toit, une échelle extérieure, des barres de toit, des isolants pour toutes les fenêtres.

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Posté par southfalia à 18:12 - - Commentaires [0] - Permalien [#]

6/ Remise en état moteur/carrosserie..

Mécanique : vidange filtres etc

Carrosserie : Le camion est terne de crasse, quelques balafres et trois rayures rouillées

Un polish et des retouches feront l'affaire.

 

11100005

 

Les pare-chocs fanés seront cirés avec un produit spécial. Les jantes repeintes à la bombe.

 

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Posté par southfalia à 18:13 - Commentaires [0] - Permalien [#]

7/ Mobilier, quel aménagement ?

Nous sommes donc un couple avec un garçon de 8 ans.

 

Il n'y a pas 36 sortes d'aménagement. L'aménagement Westfalia est très bien pensé depuis 50 ans !

 

Le kit de la marque Lando, modèle "Sydney" proposé par Narbonne-accessoires est à 2200 Euros sans frigo et avec un table sur pied. Il faut y rajouter les réservoirs eaux propres et usées, la pompe etc.

 

Le mobilier d'occase pour T4 n'existe pas !

 

Il me reste deux solutions :

 

1/ Tout faire  : impossible, trop long, pas d'outillage, trop cher.

 

2/ Trouver les meubles du Westfalia T3 puisqu'il s'agit du même aménagement.

 

C'est donc ce que je vais faire, en chasse  sur les sites leboncoin, T3zone T4zone etc.

 

Pour le reste Narbonne-accessoires mais c'est très cher, ils ont le quasi monopole. A éviter au maximum si on veut serrer le budget !

 

 

 

 

Posté par southfalia à 18:22 - - Commentaires [0] - Permalien [#]

8/ Achats mobilier : clic clac et cuisinière

On commencera par une banquette clic clac homologuée  en tubes aciers trouvée sur "leboncoin". Elle est équipée avec deux ceintures deux points. Elle sera boulonnée avec 6 vis à travers le plancher avec des entretoises.

 

Le bémol est qu'elle ne fait que 90cm de large. Je serais obligé de faire une rallonge pour le lit.

 

Je la négocie à 150 Euros elle est à 20 km de la maison.

 

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Pour votre info chez Narbonne-accessoires dans la même largeur

 

le socle avec glissières longitudinales et latérales vaut 530 E, (j'ai celui-là)

 

la banquette proprement dite 630 E,

 

l'appui tête 145 E

 

et les 2 ceintures 2 points (ventrales) 2x30 E ...

 

total : 1365 Euros !

 

La cuisinière est trouvée sur le site T3zone et me sera livrée. Négociée à 130 Euros avec un coffre, un réservoir, une bouteille de camping-gaz et un sac de joints de meubles Westfalia. Elle est couleur imitation chêne. Il va falloir la repeindre, réparer le compas du couvercle, l'équiper d'un robinet et d'une bonde. Le panneau de la trappe et la trappe du coffre servirons à occulter le bas de l'emplacement du frigo de la cuisinière où je placerai le WC.

 

Afin de protéger le vendeur du site T3ZONE je ne divulguerais pas son nom !

 

Il est très sympa ! Merci Lolo !

 

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On décide que les meubles seront peints en beige "Westfalia" et tous les joints et boutons de portes sont d'origine marrons.

Posté par southfalia à 18:38 - - Commentaires [0] - Permalien [#]

9/ Le lit, les mousses, la penderie

Le lit : l'ancien aménagement du camion et démonté entièrement. Le bois des anciens coffres servirons à faire le lit et ses montants. Une des mousses de l'ancien lit sera retaillée (par Pascale et Pénélope, merci) pour la partie du fond.

 

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La penderie (verte !) Westfalia est trouvée sur T3zone.... à Bordeaux. Un copain me la ramènera (merci Yves et Danièle). Elle est à réparer et à adapter !

 

Le prix restera ferme (c'est une femme qui vend !) à 150 Euros avec en prime quand même deux coffres (verts !)

 

Le 1er servira à faire le coffre sous la penderie pour accueillir le réservoir d'eau propre (du coup hors gel) et le second servira de prolongateur du clic clac pour le lit. Il sera placé sur l'entrée de la porte latérale coulissante. Les panneaux en bois restants des coffres servirons à faire une trappe au dessus de la trappe du WC dans la cuisinière.

 

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Posté par southfalia à 18:42 - - Commentaires [1] - Permalien [#]